“计划设计得十分合理，无论是从安全办法，仍是从工程开展、人员组织的视点来看，都适当优异。”近来，在轨迹交通资阳线临空经济区站施行工程的计划证明会上，网架钢结构计划顺畅经过，真实开端施工。

  轨迹交通资阳线是四川省首条跨市域轨迹交通线公里，是成都轨迹交通在建最长的高架线座高架车站中，由中铁十四局参建的临空经济区站，是四川首个选用网架钢结构施工的轨迹交通车站。

  这座车站网架钢结构长135米，两头各悬挑20米，径向宽度29米，高度24米，全体造型为飞机机翼，纵向断面如飞机机翼，涵义借“机”起飞，横向断面为多曲球形，屋面板为鱼鳞状铝板，为国内首创。

  网架钢结构为错层多点支撑，挠度监测频频，施工丈量精度要求高，全体施工难度大。为了不影响线路铺轨进展，项目技能团队立异“门洞”合座脚手架施行工程技能，留出供轨迹车以及施行工程人员经过的空间，并采纳必定的办法确保了脚手架的安定性。

  轨迹交通资阳线是成都、资阳同城化开展的标志性项目，是衔接成都天府世界机场、成都东部新区天府世界空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨迹交通快线，建成后，将作为串联成资之间的重要经济走廊、要点工业协作带和严重铁路航空纽带，推进成资同城化迈入“轨迹同城”新阶段。（中铁十四局）