资讯一：刚刚落幕的东京残奥会上，德国残疾运动员Felix Streng于男人T64级100米决赛中以10秒76一举夺得金牌，该冠军所佩带的碳纤维跑步专用假肢也随之成为注重的焦点，碳纤维假肢不只赋予了残疾人以运动的力气，更让人对新资料科技注入新的等待。

  资讯二：浙江省交通运输厅官网宣告8月31日上午，第一批18辆碳纤维复合资料轻量化巴士正式落地嘉兴，嘉兴也因之成为全国范围内初次使用碳纤维新能源巴士车型的城市。选用碳纤维复合资料的新能源巴士整车强度提高了10%，分量却减轻30%，搭车功率至少提高50%，平等座位数站立面积提高60%以上。由于碳纤维复材的碰击吸收能量比更高，且轻量化后制动间隔变短，所以车辆行进会更安全，乘驾体会更佳。经过轻量化车身和轮边电机驱动两项新技能的使用，该新能源公交归纳能耗比同类型一般纯电动公交车下降30%左右。按8年营运50万公里核算，18辆新式轻量化公交车约节省电能270万度，削减碳排放332吨标准煤，估计可节省22-30万元运营本钱。

  资讯三：据国内碳纤维零部件制作商智上新资料科技发布的年报数据，该企业的碳纤维复合资料零部件在工业范畴的使用量比上一年增加了143%，其间仅碳纤维辊这一类产品的订单就已打破10万根/年，首要触及造纸、纺织、印刷、铝箔、锂电池制作等多个范畴，碳纤维辊对金属辊的大面积代替，是现代工业设备向“轻量化、高效化、低能耗、轻污染”方向开展的有用办法。除了碳纤维工业辊之外，智上新资料在高端医疗、轨迹车辆、智能机器人、无人机等职业的碳纤维零部件配套事务上也取得了快速的提高，相关营业额与上一年相比有2-3倍的增加。

  作为集结构资料与功用资料于一身的战略性新资料，碳纤维复合资料的使用优势已得到了广泛注重，可是碳纤维部件归于高度定制化产品，资料本钱、制作流程与工艺决议了其在商场中的个性化特征，这也是其在曩昔几十年中多局限于航空、航天等高端范畴的首要原因。

  而现在，从量身定制的医疗假肢到寻常百姓都能乘坐的公交巴士，再到大规模的批量化使用，跟着原资料制作技能的国产化，碳纤维复合资料也在从个性化服务向工业化大生产方向过渡。这种改变趋势不只是碳纤维复合资料本身开展的成果，更是商场需求的直接反应。

  正如上文的商场资讯给予的清晰信号：碳纤维复合资料正在成为高性能新资料中的使用热门，并且，跟着新的使用方式的出现，它的使用价值和生命力也将不断出现出新的高度。