公开资料显示，陶瓷基复合材料是一种起步较晚的新材料，通过陶瓷基体与高强度、高弹性纤维复合的合成，具有高强度、高模量、低密度、耐高温、耐磨耐蚀和良好的韧性。陶瓷基复合材料范围很广，已在发动机上得到应用的主要有碳化硅纤维增强碳化硅复合材料，和氧化物纤维增强氧化物复合材料两种。

  目前，国内外陶瓷复合材料市场需求已进入迅速增加阶段。陶瓷基复合材料作为新型战略型热结构材料，具有可持续发展性，发展前途长远。根据MarketsandMarkets预测，2016~2026年10年间，全球陶瓷基复合材料市场将以9.65%的CAGR迅速增长，在2026年前将达到75.1亿美元。

  而随着我国的加快速度进行发展，对陶瓷基复合材料的需求愈来愈普遍和迫切。其在航空航天、民用刹车、光伏和电子、核电等领域具有广阔的市场前景。

  成立于2011年3月的西安鑫垚陶瓷复合材料有限公司（下称“西安鑫垚”），便是陶瓷基复合材料赛道中的头部玩家。据官网显示，该公司是以推进张立同院士主持的国家技术发明一等奖项目“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料及其应用技术”的产业化为目的的高新技术企业。

  2013年3月，经国家发改委批复，由西安鑫垚牵头筹建了陶瓷基复合材料制造技术国家工程研究中心。该公司还承担了国家发改委、财政部和工信部三部委联合批复的国家战略性新兴起的产业新材料研发与产业化专项“高性能SiC陶瓷基复合材料在刹车和航空发动机领域的产业化及其技术探讨研究”、国家工信部批复的工业转变发展方式与经济转型强基工程等项目。

  目前，西安鑫垚正为多个领域的企业或研究院所提供研发技术和试验检测服务，承担着我国多种特种陶瓷基复合材料构件的研制任务，涵盖高推比航空发动机、高性能航天发动机、空天飞行器热防护系统、飞机和地面交通刹车制动系统、核能电站、燃气电站、深空探测器等领域，部分已经小批量生产并装备应用。

  据西安创业网采访了解到，西安鑫垚研发生产的碳陶刹车盘是继碳碳刹车盘后的新一代飞机刹车材料，填补了国际空白。该碳陶飞机刹车盘强韧性好、静摩擦系数高、湿态衰减小，解决了碳/碳飞机刹车盘湿态摩擦性能衰减严重和静摩擦系数低的问题。生产周期比碳/碳的降低2/3，生产所带来的成本降低1/3，能耗降低2/3，*竞争力。

  据悉，这款陶瓷复材的飞机刹车盘弥补了我国刹车系统适应性差的短板，已用于13种机型，给西安鑫垚一年带来3000万元的销售收入。

  在研发专利方面，西安鑫垚自主申请和授权独占使用专利共48 项，其中发明专利27项，公司专利产权明晰，专利保护范围覆盖所有核心技术。

  此外，在人才优势方面，西安鑫垚现已形成以院士、长江学者、杰出青年基金获得者为学术技术带头人的基础研究、工程化研究、产业化研发三支队伍，以知名企业家、资深投资人为管理带头人的创新型陶瓷基复合材料团队，科研、管理实力雄厚。

  近年来，西安市先后发布了独角兽企业培育方案及独角兽企业培育认定管理办法等，建立分类分层的培育扶持体系，认定独角兽企业、独角兽成长企业、独角兽种子企业，企业估值分别为超过10亿美元、10亿元人民币和5亿元人民币。并要求企业成立时间不超过10年，获得过私募投资，且尚未上市。

  2019年8月，凭借技术、人才等方面的综合性优势，西安鑫垚被认定为西安市2019年独角兽成长企业。根据政策规定，西安鑫垚也将获得200万元奖励支持，同时能得到相关部门在核心技术攻关、创新平台、新产品推广、科技金融、孵化链条、人才支撑保障力等方面的一揽子支持政策。

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